Herzlich willkommen bei der EDV-Beratung Dölle

Mit Produkten aus den Bereichen Web-Entwicklung, Cloud Applikationen und EDV-Dienstleistungen unterstützen wir unsere Kunden seit 25 Jahren.


Der neue Tresor
12.04.2017
e-TresorTresor Modul 4.2

Datenaustausch mit seinen Kunden / Mandanten über eine gesicherte Online-Plattform auf der eigenen Webseite.       

In den letzten Monaten wurde der Tresor als eigenständige Anwendung in mehreren Schritten komplett in e-Design (unser CMS) integriert und mittlerweile sind alle Anwender von der alten Version auf den neuen Server und die neue Version umgezogen. Im Zuge dessen wurden auch einige Verbesserungen an Modulen von e-Design vorgenommen die in den nächsten Wochen hier auch vorgestellt werden, sobald diese Module released werden.


Die wichtigsten Neuerungen:

  • neueste Sicherheits-Technik

  • KEIN versehentliches Verändern von Mandantenordner mehr möglich
     
  • Upload von beliebig vielen Datei gleichzeitig

  • Download von mehreren Dateien automatisch als ZIP-Datei

  • Verschlüsselung der einzelnen Dateien im Tresor

  • Klare Struktur, StB - Sachbearbeiter - Mandant

  • 2 Ordner Sätze
    Jeder StB kann 2 unterschiedliche Ordner Strukturen definieren, die bei jedem Mandant während der Neuanlage ausgewählt werden können

  • Vorbereitung zur automatischen Verteilung von Dateien, abhängig von Mandantennummer bzw. Mandantenname oder einem anderen frei wählbaren Kennzeichen

  • eigene Domain möglich

  • neue Server-Infrastruktur
Elektroautos und Langstrecke
06.03.2017

Funktioniert ein heutiges Elektro-Auto auf der Autobahn?

Die kurze und knappe Antwort lautet JA. Die längere Antwort ist im Folgenden zu lesen:


Letztes Wochenende war wieder ein jährliches Review-Meeting mit einem Kunden aus Süddeutschland. Bisher sind wir die Strecke (es geht bis in die Nähe von Stuttgart) immer mit einem Verbrenner gefahren, nach der Einweihung der 100. Schnell-Ladestation durch unseren Verkehrsminister kurz vor Weihnachten keimte die Idee, es doch einmal mit dem Elektro-Auto zu versuchen. An dieser Stelle geht unser Dank an goingelectric.de , die mit dem Routenplaner für e-Autos einen tollen Job gemacht haben. Die Planung sah alle rund 100 km einen kurzen Tankstopp vor, um die gesamte Strecke von 450 km zu bewältigen. Ein Teilstück mit knapp 130 km war etwas knapp, aber das haben wir sogar ohne Eco-Mode geschafft und noch ca. 20 km Restreichweite an der Säule gehabt, bevor getankt wurde. In NRW und Rheinland Pfalz war das Tanken noch kostenlos, auf dem Rest der Strecke haben wir bei der ENBW für pauschal 5,-- € pro Ladevorgang die Batterien wieder aufgefüllt. Gut, die Fahrt dauert etwas länger, aber man fährt auch viel entspannter.


Was leider ein echtes Ärgernis war waren die Falschparker. Irgendwie scheint es noch nicht in das Bewusstsein der Fahrer eingedrungen zu sein, dass ein e-Auto nur an diesen Säulen tanken kann und nicht irgendwo anders. Auf den Fotos kann man sehen, wie abenteuerlich wir manchmal parken mussten, um überhaupt an die Ladesäule zu gelangen, die dann mit einem Verbrenner zugeparkt war. 


Das letzte Bild zeigt einen Schnappschuss von einer Ladesäule, um einen Eindruck zu vermitteln, wie lange wir zum Laden gestanden haben.


Man kann ganz gut erkennen, dass in den 30 Minuten rund 17 kWh in die Batterie geflossen sind. Nach dieser Zeit haben wir immer den Ladevorgang beendet, denn die weiteren paar Prozent bis zur Voll-Ladung würden zu lange dauern.


Zusammenfassend sind wir wie folgt gefahren:

Hinfahrt: knapp 8,5 Stunden, 4 Ladevorgänge, Kosten rund 15,-- EUR

Rückfahrt: knapp 9,5 Stunden, 4 Ladevorgänge, Kosten rund 17,-- EUR







Der neueste Zugang zum Fuhrpark
06.02.2017

Die EDV-Beratung Dölle fährt nur noch elektrisch!

Seit heute haben wir den letzten Verbrenner im Fuhrpark durch ein Elektro-Auto ersetzt. Neben dem bereits vorhandenen e-UP steht nun ein e-Golf in der Garage.

Der e-Golf dient als Interimsfahrzeug, bis in 2 Jahren die nächste Generation Batterien auch in Fahrzeugen verkauft wird und nicht nur angekündigt.







Dashboard - ein neues Modul
30.01.2017
Dashboard-Modul 1.0

Mit diesem Modul lassen sich auf einfache Art und Weise Ziele und Erfolge in graphischer Darstelung auf die Webseite bringen. Im Admin Bereich können für 4 Rundinstrumente die Basisdaten hinterlegt werden. 

Die Basisdaten bestimmen den erreichten Wert, die Beschreibung sowie zwei Bereiche für "Ziel erreicht" (in grün dargestellt) und "Ziel fast erreicht" (in orange dargestellt). Um den erreichten Wert bewegt sich der Zeiger im Instrument zufällig um einige Prozentpunkte als Animation.



Das rechte Bild zeigt beispielhaft eins der insgesamt 4 sichtbaren Instrumente.

Sobald der erste Kunde seine Daten eingegeben und veröffentlicht hat reichen wir hier einen Link auf die Seite nach.













Schulverwaltung in neuer Version
25.01.2017
SchuVer-Modul 4.4

Mit der Schulverwaltung werden die internen Prozesse eines Bildungs-trägers abgebildet. Dies reicht von der Erstellung der Massnahmen (Das System kann derzeit FBW und AVGS Massnahmen abbilden), der Verwaltung der einzelnen Träger mit beliebig vielen Beratern, der Verwaltung der Kunden, der Verwaltung der einzelnen Beratungsgespräche bis hin zur Zahlungsüberwachung. In der Zahlungsüberwachung können die aktuellen Kontoauszüge der Bank eingelesen und den offenen Posten entsprechend zugeordnet werden, so dass jederzeit der Überblick besteht.

Für AVGS-Massnahmen können mit der Schulverwaltung auch direkt die Rechnungen an den Träger erzeugt und versendet werden.

Zusätzlich verfügt das System auch über eine Fehlzeiten-Verwaltung. Hier können alle Fehlzeiten erfasst, mit (gescannten) Entschuldigungen versehen werden. Am Monatsende können dann auf Knopfdruck alle individuellen (bezogen auf den einzelnen Kunden) Fehlzeitenreports als PDF erzeugt werden. Diese können entweder ausgedruckt und per Post oder direkt per e-Mail aus dem System versendet werden.


Die wichtigsten Neuerungen:

  • Die AVGS Abrechnung kann nur erzeugt werden, wenn eine Massnahme auch bewilligt ist.
  • Alle Kunden können als Excel-Datei exportiert werden.
  • Erfolglose Interessenten können gelöscht werden, um dem Datenschutz zu genügen.
  • kleinere Bugs gefixed.

 
 
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